安徽4地入选国字号保护名录

近日，中国科协创新战略研究院与中国城市规划学会共同发布由100家工业遗产组成的“中国工业遗产保护名录（第二批）”。其中，安徽4地入选。

它们是历史的见证，

它们有着怎样的前世今生？

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 陇秦豫海铁路（陇海铁路）

所在地：江苏、安徽、河南、陕西、甘肃

始建年代：1904年

主要遗存：江苏：连云港老火车站；河南：兴隆庄站、杨连弟桥（8 号桥）、纪念碑；陕西：华阴站、渭南站、零口站、临潼站、潼关段潼河桥（仅余桥墩）、17 号隧道通风孔等；陇海线郑州南北车站平面图（1933 年）、郑洛铁路暂时行车时刻价目表（1907 年）、债券；档案。

入选理由：贯穿中国东、中、西部，是贯穿华东、华中、西北地区最主要及最重要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分，历经48年建成全线通车；兴隆庄火车站是目前陇海铁路上保存最完整的唯一一所与铁路同时建造的火车站；杨连弟桥是当时陇海铁路线上最高的桥梁，也是解放前全国第一高桥（48 米），我国铁路线上唯一一座以人名命名的铁路桥梁；法、英、比利时三国工程师共同设计。

津浦铁路

所在地：天津、河北、山东、安徽、江苏

始建年代：1908年

主要遗存：天津：天津新站（天津北站）及天桥（北天桥）、天津西站、静海站、陈官屯站、唐家屯站、杨柳青站；山东：津浦铁道公司旧址、津浦铁路宾馆旧址、津浦铁路济南站高级职员住宅、通和塔（津浦铁路机务段水塔）、张夏站站房、水塔，万德站站房、青县铁路给水所、泰安站钟楼、枣庄站站长室、兖州机务段机车库、转盘、水塔、韩庄站；安徽：蚌埠淮河铁路大桥、金山铺董家河大桥、群英桥；蚌埠东站老站牌；江苏：浦口站英式建筑群、浦口机务段、浦口电厂、沙河集站、津浦铁路抗战殉难员工纪念碑（徐州）、韩庄铁桥、滁州老站；界石碑（现藏于上海铁路博物馆）。

入选理由：中国近代完成的继京汉铁路之后第二条重要的南北铁路干线，采用当时最先进的铁路建造技术和管理制度，是清政府借款建成的最长的铁路，也是清代修建速度最快的铁路（仅耗时38个月）；由英、德分段修建的铁路，南北段呈现截然不同的建筑风格；中方督办大臣和工程技术人员在铁路建设中发挥了主导性作用，并恢复了自主支配铁路运营利润的权力；天津西站是全国铁路枢纽站中现存使用的修建最早、保留最完整、规模最大的德式建筑；天津北站曾是天津四大火车站之一，天津铁路枢纽的咽喉，木质天桥是当时中国铁路车站中最豪华也是最早的天桥，是国内保留下来的历史最悠久、最大的车站天桥；蚌埠淮河铁路桥是津浦线上仅次于黄河铁路桥的第二大桥，是当时淮河上第一座也是仅有的一座铁路大桥，号称“千里淮河第一桥”，采用当时较为先进的气压沉箱法修筑。

马鞍山钢铁公司

所在地：安徽省马鞍山市雨山区九华西路8 号

始建年代：1953年

主要遗存：9号高炉；档案、历史照片。

入选理由：20 世纪60 年代建成我国第一个车轮轮箍厂，填补了车轮轮箍国产化的空白；创造了“三清、四无、五不漏、规格化、一条线”的文明生产经验，人称“江南一枝花”，享誉全国；80 年代建成我国第一套高速线材轧机，成为我国线材高速轧制技术的摇篮；90 年代，成为我国首批9 家规范化股份制试点企业之一，有“中国钢铁第一股”之称；1998 年建成了我国第一条H 型钢生产线，填补了国内大H 型钢产品的空白；9 号高炉有“华东第一高炉”之称，曾四次荣获全国红旗高炉。

益新面粉厂

所在地：安徽省芜湖市镜湖区砻坊路77 号

始建年代：1890年

主要遗存：1栋四层生产大楼、6栋厂房及仓库。

入选理由：国内最早的面粉厂之一、芜湖最早开设的工厂、安徽省最早使用机器生产的面粉公司；芜湖“两个半烟囱”仅存的半个，生产大楼号称“中华面粉工业第一楼”，国内仅存最早的120 多年历史的机制粮食加工厂房；生产的“飞鹰”牌面粉曾经被誉为全国头牌面粉。

来源：中国城市规划网 

编辑：朱芳 关敬生

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